E’ un sistema d’iniezione del gasolio per motori diesel ideato da Fiat e Magneti Marelli, e prodotto dalla Bosch dal 1994. L’impianto alimenta gli iniettori dei cilindri mediante un condotto unico (in inglese common rail), regolando poi elettronicamente il flusso di combustibile attraverso ciascun ugello. I vantaggi sono una pressione d’iniezione nei cilindri sempre ottimale e una riduzione della rumorosità tipica dei motori diesel.